02. 06. 2012 Specializace paramotory

Základní část výcviku pro paramotorové létání pro žáky s ukončenou bezmotorovou částí + piloti s licencí PL-A,B

09. 06. 2012 Dětský letecký den Hosín

Dětský den trochu jinak..jak jinak než letecký a to tak, že nejen ve vzduchu, ale i na zemi. Nevěříte? přileťte.

Zasílat novinky a akce

PARAGLIDING

Paragliding je nejsnazší cesta, jak vstoupit na oblohu. Jako ptáci. Vlastní silou. Bez limitů pilotní kabiny. Letět na křídle, které je naplněno vzduchem je krásné a křehké zároveň. Ptáci ale také vnímají vzduch a umí ho využít pro svůj let, aniž by mávli křídly. Poeticky řečeno. Létání a paragliding obzvlášť není obyčejný sport. Nejdříve jde o život, pak o přežití a nakonec vám změní celý váš život. Otázka PROČ? A jak ? je zbytečná.

 

Létání na padákovém kluzáku je přírodní, dostupná a velmi nebezpečná verze pohybu vzduchem. Nebezpečná jako SVOBODA, kde zodpovědnost a přežití záleží na znalostech a zkušenostech nejen přírody, ale také sám sebe. Technika je vyspělá a zdánlivě již bezpečná, ale bez člověka – pilota je to jen „textil“.

 

Jak začít?

  • Zkusit letět TANDEM s instruktorem nebo s tandem-pilotem společně na tandemovém křídle.
  • Vyzkoušet SEZNAMOVACÍ KURZ a rezervovat si na to víkendový den až dva pod dohledem instruktora
  • Nastoupit na ZÁKLADNÍ KURZ a věnovat tomu 5dní jako základu pro další výcvik.
  • Získat vše pro PILOTNÍ LICENCI a navázat na informace a výcvik z prvních pěti dnů základního kurzu.

 

Později pokračovat na výletech, létání v termice, postupně zvyšovat obtížnost terénů a meteo podmínek a využít možnost kurzu nestandardních letových režimů.

 

Za kolik?

Tandem 1500Kč – seznamovací kurz 2500Kč – základní kurz 7500Kč – dokončení na licenci od 4500Kč + náklady během výcviku

Vleky během výcviku od 100Kč/start

Individuální lekce (mimo kalendář) : teoretická a pozemní příprava s po letovými rozbory 100Kč/hod , letová praxe 300Kč/hod , vybavení 500Kč/den

 

Jak dlouho?

Den – dva – pět – devět minimálně = týden základu + dva navazující víkendy dle počasí

Celkem 1 měsíc a pak podle individuální kondice, talentu, účasti na lekcích

Z toho vyplývá a odvíjí se celková cena výcviku. Přesné počítání s nepřesnými čísly začíná od 13500 Kč.

 

Termíny: 

  • I.základní kurz 12.-16.5.2012(vč.vikendového seznamovacího)

dolétání na licenci víkendy 19.-20.5. a 26.-27.5.2012

  • II.základní kurz 16.-20.6.2012(vč.vikendového seznamovacího)

dolétání na licenci víkendy 23.-24.6. a 30.6.-1.7.2012

  • III.základní kurz 14.-18.7.2012(vč.vikendového seznamovacího)

dolétání na licenci víkendy 21.-22.7. a 28.-29.7.2012

  • IV.základní kurz 18.-22.8.2012(vč.vikendového seznamovacího)

dolétání na licenci víkendy 25.-26.8. a 1.9.-2.9.2012

  • V.základní kurz 15.-19.9.2012(vč.vikendového seznamovacího)

dolétání na licenci víkendy 22.-23.9. a 29.-30.9.2012

  •  říjen je určen pro dokončení licencí, výlety, S.I.V. a případný přestup do paramotorů
  • listopad na výlety za teplem

 

Co je v ceně?

Práce instruktorů ve skupině podle kalendáře, vybavení pro výcvik od základního kurzu po dolétání k licenci v celkovém rozsahu 9 dní, trenažéry, pojištění, výukové materiály, učebnice a pomůcky + možnost úrazového připojištění

 

Rozsah teoretické výuky:

  • Vybavení - předletová příprava a zacházení s vybavením, materiály, technické parametry, historie, výběr vhodného vybavení, přístroje
  • Lidská výkonnost - sportovní psychologie, fyziologie zátěže, motorika, nouzové pokyny a postupy při stresových situacích, zdravověda a první pomoc
  • Létání – Aerodynamika, nauka o létání,  meteorologie, navigace, předpisy
  • Proškolení pro létání na navijáku / odvijáku

 

Co kurzovné neobsahuje : dopravu, stravu, ubytování a individuální lekce mimo kalendář

 

Co je potřeba na kurz?

Přihlášku – zdravotní prohlídku od praktického lékaře – vhodné oblečení a obuv pro praktické lekce (oděv vzdušný, chránící celé tělo s dlouhými rukávy a nohavicemi, obuv zpevňující kotník, vhodná pro běh z kopce a chůzi do kopce, doporučujeme již vyzkoušené boty!!, vlastní přilba je výhodou, není povinná )

 

DOPORUČENÍ:

Vážným zájemcům o provozování tohoto sportu doporučujeme zahájení výcviku v první polovině sezóny do července, nejpozději do srpna a nákup vybavení až po konzultaci a předvedených psycho-motorických schopnostech. Studium před zahájením výcviku není zbytečné, ale nemá takové výsledky jako rozvoj informací získaných během výcviku.

 

Co, kam a jak po výcviku?

Je to jako chůze po schodech směrem nahoru. Krok za krokem. Naší specializací je létání v rovinách v přehledných a jednoduchých podmínkách. Postupně vyšší náročnost meteo podmínek, vyšší náročnost pilotáže, turbulence a později cesta do hor. Tento způsob splňuje didaktický postup výuky – stejné místo a různé podmínky, kdy budoucí pilot získává především jistotu a „recept“ ve standardních situacích a později je aplikuje a převádí do složitějších zadání, kdy základní návyky jsou již pevné a reakce zautomatizované. Méně zdatní žáci a i nadaní piloti, kteří pochopí jaké nároky jsou na ně kladeny, tak mohou zůstat a létat „doma“ nebo se s námi vydat do dalších různých míst. Kondiční létání v rovinách kombinovat s létáním termiky, první přelety. Na konci první nebo druhé sezóny je na výběr jak zvýšit svojí bezpečnost prostřednictvím kurzu S.I.V. nestandardních letových režimů – tzv.krizovek. Postup směrem dál a vzhůru je individuální. „skoky“ vzhůru po schodech jsou možné, ale každý z nás disponuje jiným hranicemi a pád ze schodů většinou nebývá o jeden stupeň vzad. Bohužel se jedná o pády, které zanechávají stopy na sebevědomí a ovlivní nejen další létání, ale i život.

 

Co je na Parafly jiné?

Na první pohled především cena, reálně představená odzkoušená doba výcviku, metody přístupu k otázkám rizik, smrti a práce se strachem. Umíme přenést naše zkušenosti a poznání o štěstí v životě a sportu blíže ke svým žákům. Vychovávat a chránit je ale před jejich životními lekcemi není žádoucí. Umíme pracovat s intuicí, vlastní i nacházet recepty pro objevení a poznání té vaší. Víme kolik vás ještě čeká práce a poznání a informací, které potřebujeme posbírat, pochopit a začít dobře používat. To, co je pro jednoho „pouhé“ riziko, je pro jiného čistý hazard. Nečteme to z lógru nebo z ruky, ale z vašeho přístupu k výcviku, létání, k životu. Existuje-li způsob, jak „chránit“ lidi jako instruktoři létání, pak to lze vyjádřit třeba takhle …

 

„Na velký sen musí být i velký člověk. Jinak je to čistá sebevražda :-) “

 

A dobrá zpráva je, že splnění i malých snů, které s námi můžete dokázat, může udělat obrovskou radost. Vám i nám.

Za náš team se vyjádřila MíšaM